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2018-6-22 | 發布者:admin | 熱度: |
導讀: 在新科技的引領下,二手車行業正在進行全方位的轉型。統計數據顯示,2017年1-8月,全國二手車累計交易789.15萬輛,同比增長20.85%;累計交易額5291....

在新科技的引領下,二手車行業正在進行全方位的轉型。統計數據顯示,2017年1-8月,全國二手車累計交易789.15萬輛,同比增長20.85%;累計交易額5291.92億元,同比增長44.15%。

日前,在2017年中國汽車流通行業年會上,中國汽車流通協會會長沈進軍表示,2017年全國二手車交易量有望突破1200萬輛。  “汽車流通市場正在從賣方市場向買方市場轉變,經營業態也呈現出多元化特征,面對新的競爭格局,行業調整、融合成為不可阻擋的大趨勢。”沈進軍說。據了解,二手車行業競爭格局正發生巨大改變,互聯網電商平臺淘汰賽加速,少數幾家電商巨頭也紛紛開始布局新車業務,加劇了整個行業的競爭。除了線上資源爭奪戰,作為二手車主流渠道,交易市場的轉型升級勢在必行。

實際上,正如去年底眾多機構對我國2017車市增速的預測,今年新車銷售增速相比去年明顯放緩,特別是乘用車銷售增速有較大幅度下降。統計數據顯示,1-10月,汽車累計生產總量高達2295.68萬輛,累計銷量達2292.71萬輛,同比增長分別為4.27%和4.13%,相較于前9個月的產銷,增幅分別減緩了0.5%和0.33%,其中乘用車共生產1955.29萬輛,銷量共1950.22萬輛,同比分別增長2.34%和2.13%。

中國汽車流通協會秘書長肖政三表示,二手車行業已經迎來了一個爆發期,政策不斷突破,經銷商的經營體系不斷完善,檢測水準穩步提升。基于市場本身快速發展的趨勢,今年的新車市場,中高端車拉動作用要遠遠大于準入級的車型。二手車市場也是一樣,中高端的車型比例在不斷提升,反映出近一個時期整個汽車市場升級的消費需求。

據了解,2017年以來,二手車市場利好信息不斷:先是年初商務部重申“國八條”、推動各地盡快取消二手車限遷政策,為行業打下一劑強心針;之后又傳來《汽車延長保修規范》出臺的消息,為二手車流通提供重要保障;隨后央行提高二手車貸款比例,無疑將會對二手車成熟發展帶來更多動力。值得關注的是,盡管目前二手車市場依然以線下為主,但是隨著近年來大量資本的注入,二手車電商迅速崛起,迅速教育市場,未來互聯網將會成為改造傳統行業的一大手段,二手車電商也將以規模化的發展、標準化的服務、創新的產品加快推動整個二手車市場的發展,成為深度改造二手車行業的主推手。

公安部交管局統計數據顯示,截至2017年6月底,全國機動車保有量達2.05億輛,其中私家車占總量的76.32%,達1.56億輛。從城市來看,全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛,23個城市超200萬輛,6個城市超300萬輛。巨大的機動車保有量也為二手車市場帶來了巨大的存量。

肖政三認為,汽車保有量已經達到了2.05億輛,這是一個龐大的市場基數,新車保有量無疑支撐了二手車行業發展的最基礎的東西。按照行業預測,到2020年,二手車交易總規模有望突破2000萬輛。屆時,國內汽車市場將從“新增需求”轉化為以“置換需求”為主,新車與二手車交易比例有望達到1:1。

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